夏季到了，作為南方天氣雨水較多，這樣難免會造成一些路面積水，如果對于涉水路面深度知曉的情況下可以提前繞道，但出行在外更多的都是不熟悉路段，那遇到路面積水怎么辦？或許對于不少車主朋友來說，即便是通過時發現積水，但依舊會硬著頭皮通過。一是因為道路不熟，二是因為繞路過去不知道會加多久的路程。所以就會選擇從涉水路面通過了，而在通過后往往會松下一口氣，如果你也是這么想并且這么做過的話，那么你就要注意一下這些地方的檢查了，否則會造成更大損失，一起來看看；

一．備胎位置通風口

就家用轎車和城市SUV來說，很多情況下備胎都是處于后備箱地板下方的凹陷處。而在這個位置上，因為要避免輪胎的橡膠產生異味，因此會設置有通風口。這些通風口會與車輛外部進行聯通，當積水深度過高，達到了備胎位置高度時，積水就可能通過通風口進入后備箱，如果是污水，可能有造成車內有異味，難以去除，如果積水較多，可能會逐漸滲透至后排座椅及其他地方，從而引起發霉，那樣后期清理費用更加昂貴，得不償失；

 二、發動機

 很多人以為，通過積水時只要發動機不熄火那就不會有任何問題。但實際上，由于部分車型的進氣口較低，因此當積水從進氣格柵進入進氣之后，發動機就有可能受到積水侵襲。在通過積水路面時或許沒有出現問題，但在通過路面后如果沒有及時蒸發積水，那么還是有可能導致其他電器發生短路、汽缸進水等問題。需要注意的是，進水還有可能導致連桿被頂彎，從而損壞機艙內的部件。

三、檢查空氣濾清器

 空氣濾清器是否進水，我們單憑感覺很難做出判斷，最好的方法還是把空氣濾芯拿出來看看。如果拿出濾芯后發現濾芯是濕的，則表明有水進入了進氣管道，除了需要更換濾芯，最好再做進一步的檢查，看看發動機內部的進水情況，以免發動機的正常工況受到影響。

 四、檢查制動系統

在雨、雪等惡劣天氣下，制動系統的重要性不言而喻。而車輛在制動的過程中，剎車盤會產生高溫，當有積水附著在上面時，高溫會將積水蒸發，產生大量水汽。又由于制動系統有著非常強的吸附力，因此這些水蒸氣很可能會被吸附進入到制動液中。一旦制動液被稀釋，制動系統的制動效果自然會減弱，嚴重的甚至可能導致制動失靈。 其實除了上述提到的地方，諸如車燈、方向機萬向節球籠和發動機艙的各類線束接口，最好都能夠檢查一遍。對于車燈的檢查只需要用眼睛看一下即可知道。但方向機和線束接口最好還是在相關的維修店內或者4S店內讓專業人士檢查，不但省時也省力。

總結，遇涉水路面，能避免盡量繞路過，以免造成不必要的損失，如果涉水路面不深，可以選擇低速勻速通過，對于未知的涉水路面建議不要盲目通過，如在涉水路面熄火，切記不要啟動；

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