可能因為堵車、低碳環保、用車成本等原因因素，所以有些車主會選擇公共交通工具出行，從而汽車會長時間處于閑置不用的狀態，甚至有的車一年連5000公里都跑不到，那怎么選擇保養才更劃算呢？

一、按照保養時間間隔：

通常保養是按照行駛里程間隔或者兩次保養時間間隔來計算的。

但像這種情況按照時間來計算機油、三濾、防凍液、剎車油各種零部件的更換周期會更加準確。

車雖然沒動，但是各種易損件、油液等，會隨著時間的推移老化，性能也勢必要大打折扣。

1. 機油的各項性能會下降

機油的作用大家應該都知道，主要是為發動機進行清潔、冷卻和潤滑，保證發動機工作時內部零件減少磨損，同時也能密封防漏、防銹防蝕。因此，機油正常情況下消耗很少，我們之所以要換機油是由于機油中的酯類和聚烯類會發生氧化。另外，發動機中零件磨損的顆粒也會進入機油，令機油的壽命縮減，內部成分變質。比如SN級別的全合成機油更換周期是10000公里或者一年，以先到的為準。即使沒有跑到10000公里，過了一年同樣是要更換的。

2. 剎車油、防凍液也有都有年限要求

剎車油的吸濕性較強，會吸納空氣中的水分，尤其是在潮濕環境。當剎車油的水分達到就會引發安全隱患；所以通常2年就要檢查更換一次。

大部分家用轎車的防凍液都是每兩年或者四萬公里更換一次。但是當防凍液副水壺液位低于MIN線時還要及時添加，讓液面位于

二、可以換時效較長的配件

因為開的少，這個時候我們換時效性更長的部件便更劃算了?？梢?/font>強調它的時效性。