很多新手車主在買完車以后，都會想到這樣一個問題，那就是新車究竟需不需要磨合？或者說究竟該怎樣磨合？當然，現在最常見的一種磨合新車的方法就是“拉高速”。那么，新車買回家，究竟有沒有必要“拉高速”？老車主說了實話。其實，這里的“拉高速”是一個廣義的概念，并不是說讓車子在高速上跑，而是讓發動機的提高發動機的轉速，而跑高速只是其中的一種比較常見的手段。

那么，究竟新手需不需要拉高速呢？其實，對現在的車來說，新車是沒必要“拉高速”的，原因主要有以下兩個。

首先，就是車子在出廠前其實已經經過各種各樣嚴格的測驗，很多細節的問題都已經考慮進去了，完全沒必要通過拉高轉速來避免發動機積碳。很多車主甚至在剛剛購買了汽車之后，就會趁著回老家或者是其他時候上高速磨合一下汽車，甚至就是為了磨合汽車才會改走高速公路的。但是這卻是沒有必要的。在以前，我們汽車市場比較落后的時候，當時的說法是如果將新車在磨合期內拉高速的話，就可以使得汽車的缸筒和曲軸等諸多摩擦面經過打磨形成“鏡面”，摩擦阻力相應的也就能夠變小，這就使得汽車在駕駛的時候可以更為順暢了。而在磨合時產生的諸多磨削掉落的碎片，也就會隨著機油的快速流動而清除掉。

其次是因為汽車最好的磨合就是正常行駛，這就完全足夠將汽車磨合于最佳的狀態了。在廠家的說明書中，是沒有要求汽車拉高速的，拉高速的標準就更不用談了?，F在的新車在還沒有出廠的時候，就會通過機器進行規范磨合發動機等諸多零部件，只有在部件的光滑度達到要求之后，才可以上市。

所以就可以看出，拉高速不再是多么有必要的一件事情了。駕駛員們只要正常駕駛就好了，但是如果新車常常在低速或是擁擠路段堵車的話，拉高速可能會有一定的作用，可以通過跑高速，來將低速時所積攢的積碳盡可能的清除掉，這樣就同樣可以很好的起到對車子的保養作用了。

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