電子安全氣囊(electronic control of safety airbag)安全氣囊系統是一種被動安全性(見汽車安全性能)的保護系統，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。

通常汽車方向盤中間一般喇叭上面有個AIR BAG，這個英文寫的就是氣囊。駕駛員的安全氣囊就安裝在方向盤上，但有的人就擔心，在開車時經常能碰到，甚至有時還會大力的按幾下。有很多人就很擔心：用力砸方向盤，會不會把安全氣囊引爆呢？今天就來給朋友們說說用力砸方向盤是否會把氣囊引爆？

用力砸方向盤，氣囊會爆出來嗎 ？

首先肯定是不會的?，F在的車型幾乎全是電子式的安全氣囊系統了，原因主要是和氣囊彈出來的原理有關系的。

氣囊彈出來的工作原理是怎樣的？

1、傳感器接收信號，達到強度氣囊才會彈出來

傳感器接收撞擊信號，只要達到規定的強度，傳感器即產生動作并向電子控制器發出信號。

電子控制器接收到信號后，與其原存儲信號進行比較，如果達到氣囊展開條件，則由驅動電路向氣囊組件中的氣體發生器送去起動信號。

氣體發生器接到信號后引燃氣體發生劑，產生大量氣體，經過濾并冷卻后進入氣囊，使氣囊在極短的時間內突破襯墊迅速展開，在駕駛員或乘員的前部形成彈性氣墊，并及時泄漏、收縮，吸收沖擊能量，從而有效地保護人體頭部和胸部，使之免于傷害或減輕傷害程度。

2、傳感器不在方向盤上

傳感器分別安裝在駕駛室外面的間隔板左、右側及中部，安裝在汽車兩側前翼子板那個部分。

中部的安全氣囊傳感器和安全氣囊系統與電子控制裝置安裝在一起。大燈支架下面，發動機散熱格柵支架，左邊右邊，駕駛室儀表盤下面，就是這一圈。 

所以輪谷給朋友們說方向盤說你砸到爛，氣囊也是不會爆出來的，因為方向盤上就沒有傳感器。
什么條件下安全氣囊會正常爆出來？

只有達到了相應條件，氣囊才會爆炸

為了保證安全氣囊在適當的時候打開，汽車生產廠家都規定了氣囊的起爆條件，只有滿足了這些條件，氣囊才會爆炸。雖然在一些交通事故中，車內乘員碰得頭破血流，甚至出現生命危險，車輛接近報廢，但是如果達不到安全氣囊爆炸的條件，氣囊還是不會打開。

安全氣囊打開需要合適的速度和碰撞角度

從理論上講，只有車輛的正前方左右大約60°之間位置撞擊在固定的物體上，速度高于30㎞/h，這時安全氣囊才可能打開。

上面所說的速度不是我們通常意義上所理解的車速，而是在試驗室中車輛相對剛性固定障礙物碰撞的速度，實際碰撞中汽車的速度高于試驗速度氣囊才能打開。